Карбюратор «Cпорт» 26*26 ДААЗ 21083-110701008
#18749Карбюратор произведен в России компанией «SOLEX». В карбюраторе увеличены диффузоры, изменены топливные и воздушные жиклеры, увеличена производительность ускорительного насоса, изменены характеристики холодного пуска (что актуально для спортивных распредвалов).
Карбюратор ВАЗ 21083-110701008 с диаметром диффузоров 26/26 и увеличенными главными топливными жиклерами (ГТЖ). Рекомендуется к установке на двигатели до 1700 см3. Для доработки использован оригинальный карбюратор ДААЗ.
Установка:
Установка и настройка производится так же как и настройка стандартного карбюратора с учетом особенностей доработки конкретного мотора. Рекомендуется устанавливать совместно со спортивным распредвалом. Максимальный эффект от карбюратора достигается при установке воздушного фильтра нулевого сопротивления.
Преимущества:
Установка карбюратора ДААЗ 26/26 серии «СПОРТ» позволяет повысить мощность и крутящий момент двигателя в зоне средних и высоких оборотов.
Дополнительные сведения:
При установке данного карбюратора повышается расход топлива. Расход топлива на форсированных, скоростных режимах движения превышает расход того же двигателя с серийным карбюратором на 8-13%. При спокойной эксплуатации перерасход топлива не превышает 4-8%. Карбюратор рассчитан на поклонников агрессивно-спортивного стиля езды.
Карбюраторные фильтра нулевого сопротивления:
Карбюратор ВАЗ 21083-110701008 с диаметром диффузоров 26/26 и увеличенными главными топливными жиклерами (ГТЖ). Рекомендуется к установке на двигатели до 1700 см3. Для доработки использован оригинальный карбюратор ДААЗ.
Установка:
Установка и настройка производится так же как и настройка стандартного карбюратора с учетом особенностей доработки конкретного мотора. Рекомендуется устанавливать совместно со спортивным распредвалом. Максимальный эффект от карбюратора достигается при установке воздушного фильтра нулевого сопротивления.
Преимущества:
Установка карбюратора ДААЗ 26/26 серии «СПОРТ» позволяет повысить мощность и крутящий момент двигателя в зоне средних и высоких оборотов.
Дополнительные сведения:
При установке данного карбюратора повышается расход топлива. Расход топлива на форсированных, скоростных режимах движения превышает расход того же двигателя с серийным карбюратором на 8-13%. При спокойной эксплуатации перерасход топлива не превышает 4-8%. Карбюратор рассчитан на поклонников агрессивно-спортивного стиля езды.
Карбюраторные фильтра нулевого сопротивления:
Фотографии и характеристики товара не являются публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ. Производитель может изменять конструкцию, комплектацию, дизайн, цвет и упаковку товара. Уточняйте интересующую вас информацию до оплаты. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, транспортные расходы осуществляется за счет покупателя.